OMODA C5: характеристики, комплектации и данные модели
OMODA C5 занимает сегмент компактных кроссоверов. Модель ориентирована на городскую эксплуатацию с возможностью выездов за пределы асфальта. Производитель предлагает две силовые установки и шесть уровней оснащения.
Позиционирование на рынке
Кроссовер OMODA C5 вышел в обновленном исполнении. Автомобиль прошел сертификацию по стандарту Euro 5. Топливный бак вмещает 52 литра АИ-92. Багажник рассчитан на 378 литров груза.
Особенности экстерьера и габариты
Кузов растянули до 4400 мм в длину. Ширина достигает 1830 мм, высота — 1588 мм. Колесная база составляет 2630 мм.
Шины базового размера — 215/60 R17. Опционально ставят 215/55 R18. Доступны цвета: белый, красный, серебристый, серый, синий, черный. Двухцветные варианты с контрастной крышей требуют доплаты 30 тысяч рублей.
Полный привод повышает клиренс до 190 мм. Переднеприводная версия ездит на 180 мм от земли. Снаряженная масса укладывается в 1610 кг.
Интерьер и цифровая зона управления
Салон рассчитан на пятерых. Передние кресла регулируют по высоте и наклону. Задний диван складывается в пропорции 1/3-2/3.
Два экрана по 10,25 дюйма доминируют на торпедо. Бортовой компьютер отображает данные о поездке. Климат-контроль двухзонный с дефлекторами для пассажиров сзади.
Рулевая колонка регулируется в четырех направлениях. Подлокотники есть спереди и сзади. Электростеклоподъемники оснастили защитой от защемления.
Мультимедийные возможности и связь
Центральный дисплей поддерживает сенсорное управление. Беспроводная зарядка выдает 50 Вт. Голосовые команды активируют функции.
Apple CarPlay и Android Auto подключаются без проводов. Навигация встроена в систему. Динамиков от четырех до восьми в зависимости от версии.
USB-разъемы расположены спереди (два) и сзади (один). Розетки 12 В доступны в обеих зонах. Беспроводная связь упрощает интеграцию смартфонов.
Технические характеристики двигателя 1.5 Turbo
Бензиновый мотор 1.5T выдает 147 л.с. при 5500 об/мин. Крутящий момент достигает 210 Нм в диапазоне 1750–4000 об/мин. Объем — 1498 см³.
Рядная четверка получила турбину с интеркулером. Впрыск распределенный. Разгон до сотни занимает 9,9 секунды.
Расход в смешанном цикле равен 7,1 л/100 км. Городской цикл требует 9,4 л. На трассе укладываются в 6,3 л.
Особенности работы вариатора CVT9
Вариатор CVT9 сочетается с передним приводом. Коробка имитирует девять ступеней. Передачи переключаются плавно без рывков.
Система Start/Stop экономит топливо в пробках. Электрический усилитель руля облегчает маневры. Режимы вождения включают Eco и Sport.
Электрический стояночный тормоз с AutoHold фиксирует машину на склоне. Бесключевой доступ работает при наличии ключа в кармане.
Динамика и расход топлива переднеприводной версии
Версия 1.5T разгоняется до 100 км/ч за 9,9 с. Максималка ограничена электроникой. Средний расход держится на 7,1 л.
В городе цифра растет до 9,4 л. Трасса позволяет снизить до 6,3 л. Полная масса не превышает 1960 кг.
Подвеска справляется с неровностями. Независимая схема спереди и сзади обеспечивает устойчивость. Тормоза оснащены ABS.
Характеристики двигателя 1.6 Turbo AWD
Мотор 1.6T развивает 150 л.с. при 5500 об/мин. Крутящий момент — 275 Нм на 2000–4000 об/мин. Объем 1598 см³.
Турбина с прямым впрыском повышает отдачу. Разгон сократился до 8,6 с. Смешанный расход — 7,4 л.
Город требует 9,5 л. Трасса укладывается в 6,3 л. Полный привод распределяет момент по осям.
Роботизированная коробка DCT7 и полный привод
Робот DCT7 имеет семь ступеней. Коробка работает с подхватом на низах. Полный привод подключается автоматически.
Сцепление “мокрое” продлевает ресурс. Переключения быстрые без задержек. Режимы адаптируют отклик под условия.
Тяга в 275 Нм помогает на подъемах. Система стабилизации корректирует скольжение. Электроника распределяет мощность.
Различия в подвеске и дорожном просвете
Переднеприводная C5 ездит на 180 мм клиренсе. Полноприводная версия поднимается до 190 мм. Разница заметна на бездорожье.
Шины R18 увеличивают контактную площадь. Подвеска впереди — МакФерсон. Сзади многорычажка.
Докатка входит в комплектацию. Масса растет на 50 кг у AWD. Тормозной путь короче на сухом асфальте.
Обзор базовых комплектаций (Fun, Lifestyle, Drive)
Fun стартует с 17-дюймовыми дисками. Камера заднего вида и датчики парковки в базе. Четыре динамика обеспечивают звук.
Lifestyle добавляет обогрев сидений. Двухцветная крыша за доплату. Климат двухзонный.
Drive получает полный привод. Робот DCT7 сочетается с 18-дюймами. Обзор 360 градусов опционален.
Оснащение топовых версий (Ultimate, Supreme)
Ultimate оснастили вентиляцией кресел. Электропривод водительского сиденья в шести направлениях. Восемь динамиков.
Supreme дополняет коричневой отделкой. Электропривод багажника без рук. Адаптивный круиз в стандарте.
Дистанционный запуск прогревает салон. Электрохромное зеркало убирает блики. Люк в крыше доступен.
Системы безопасности и ассистенты водителя (ADAS)
ABS работает с EBD. Подушки фронтальные, боковые, шторки. Isofix для кресел сзади.
Система слепых зон оповещает звуком. Предупреждение о столкновении активирует тормоза. Адаптивный круиз держит дистанцию.
Контроль полосы корректирует руль. Круговой обзор упрощает парковку. TPMS следит за шинами.
Зимние опции и адаптация к российским условиям
Обогрев руля, стекла и форсунок входит в пакет. Сиденья греются спереди и сзади. Датчик дождя включает дворники.
ЭРА-ГЛОНАСС вызывает помощь. Follow me home оставляет свет. AutoHold фиксирует на льду.
Полный привод с клиренсом 190 мм проходит снег. Обдув задних дефлекторов сушит стекла.
Заключение: кому подойдет этот кроссовер
ОМОДА С5 подойдет семьям с детьми. Багажник и база позволяют ездить с колясками. Городские версии экономят на топливе.
